Verbruik Honda Crv Hybrid 2019
- Verbruik honda crv hybrid 2019 cost
- Verbruik honda crv hybrid 2012 relatif
- Verbruik honda crv hybrid 2019 reviews
- Verbruik honda crv hybrid 2019 specs
- Verbruik honda crv hybrid 2019 colors
Rijden in stilte De nieuwe CR-V Hybrid wordt geroemd om de stille rij-ervaring. De aandrijflijn is bijna geluidloos, het motorgeluid matcht met de verwachtingen van de bestuurder dankzij het slimme i-MMD systeem. Elektrisch rijden met het gevoel én geluid van een krachtige motor in je oren. Onderaan de pagina vind u een video terug met de uitleg over dit systeem. Head-up display Naast deze revolutie op aandrijfgebied, is Honda's nieuwe CR-V Hybrid in de Executive uitvoering voorzien van nog een uniek stukje vakwerk. Het normale dashboard is uitgebreid met een Vehicle Drive Information Interface (DII) scherm. Op dit head-up display ziet de bestuurder de actuele rijstatus, welke energiebronnen worden gebruikt en hoever het batterijpakket is opgeladen. Zonder de ogen van de weg te halen! Brochure/prijslijst: De CR-V Hybrids staan voor u klaar bij Honda Wesselink. We vertellen u er graag meer over. De Honda CR-V Hybrid is leverbaar in vier verschillende uitvoeringen. Van compleet tot zeer compleet uitgerust!
Verbruik honda crv hybrid 2019 cost
Te veel of te weinig toeren, te veel of te weinig belasting en het verbruik loopt sterk op. Dit is op te lossen door de motor te laten functioneren in een zogenaamde "Atkinson" cyclus, maar dat maakt een motor levenloos en geeft minder rijplezier. Daarom zet Honda een benzinemotor in als stroomgenerator zodat deze zo veel mogelijk op het optimale toerental en bij optimale belasting kan functioneren. De energie wordt opgevangen in een accu en daarmee wordt een elektromotor aangedreven, die ongeacht de belasting en het toerental altijd efficiënt werkt. Alleen wanneer het toerental van de benzinemotor exact overeenkomst met de draaisnelheid van de wielen (tussen 80 en 120 km/u), drijft de benzinemotor de wielen rechtstreeks aan. Het voordeel van i-MMD is dat de techniek relatief eenvoudig is omdat er geen "planetair stelsel" of versnellingsbak nodig is. Het nadeel is dat het toerental van de verbrandingsmotor niet toeneemt of afneemt met de gereden snelheid en dat kan een vreemde ervaring zijn.
Verbruik honda crv hybrid 2012 relatif
Over het algemeen bouwt de Hybrid voort op de stilletjes conventionele sterke punten van de standaard CR-V zonder grote compromissen. De combinatie van bruikbaarheid, betrouwbaarheid en bouwkwaliteit is lovenswaardig, zelfs als er geen opwinding of een geavanceerdere technische installatie van binnen is. Geschreven door Mike Lowe. Oorspronkelijk gepubliceerd op 15 maart 2019.
Brandstofverbruik van de Honda CR-V 2. 0 Hybrid Elegance AWD uit 2019 over 7. 101 km, bijgehouden door de eigenaar/gebruiker. Gemiddeld verbruik: 6, 4 l/100km (1 op 15, 6) Fabrieksopgave: 5, 5 l/100km (1 op 18, 2) Verschil: 16, 3% minder zuinig Statistieken | Benzinetank Gem. verbruik 6, 40 l/100km 7. 101 km en 454 l Kosten 9, 01 €/100km 7. 101 km en € 639, 60
Verbruik honda crv hybrid 2019 reviews
- Verbruik honda crv hybrid 2019
- Zo kijk je vanaf 2022 Formule 1 zonder Ziggo | Providers.nl
- Vanaf wanneer kan een baby zitten syndrome
- Verbruik honda crv hybrid 2013 relatif
- Verbruik honda crv hybrid 2019 cost
- Camping Ideal Molino is een 4-sterren camping direct aan het Gardameer
- Verbruik honda crv hybrid 2019 images
- Op vakantie zonder id kaart e
- Klaar met schaapjestellen: zó ontdek je jouw ideale slaappatroon
- Adres mathieu van der poel 's gravenwezel
- Verbruik honda crv hybrid 2019 manual
- Verduisterende gordijnen nodig? Kant en klaar geleverd | WoonQ
Verbruik honda crv hybrid 2019 specs
De stilte in het interieur hadden we al genoemd, maar ook het onderstel levert een positieve bijdrage aan het gerief van de inzittenden. Honda heeft zich er dan ook niet goedkoop van afgemaakt. Zowel aan de voor- als de achteras zijn hydraulische lagerbussen gemonteerd die ervoor zorgen dat er minder trillingen aan de carrosserie worden doorgegeven. Verder is voor de achteras een mooie multilink-constructie gebruikt. Heel communicatief is het onderstel echter niet en de carrosserie helt in bochten stevig over. "Vierwielaandrijving vergt een extra investering van ruim 9000 euro! " Klein touchscreen De uit de kluiten gewassen stoelen zitten fijn, al is het jammer dat de leuningen niet traploos verstelbaar zijn. Het interieur is netjes afgewerkt en tot op ellebooghoogte zijn mooie materialen toegepast. Een tegenvaller voor zo'n moderne auto is het relatief kleine touchscreen (7 inch). Zolang het uit is, lijkt het best groot, maar als je het aanzet, blijkt er een brede zwarte rand rond het scherm te zitten.
Verbruik honda crv hybrid 2019 colors
Deze pagina is vertaald met behulp van AI en machine learning. (Pocket-lint) - In 1999 lanceerde Honda een kleine, eigenzinnige coupé die bekend staat als de Insight. Het was de eerste hybride auto die officieel in het VK werd verkocht en versloeg de Toyota Prius aan onze kust met een paar maanden. Sindsdien heeft het grootste deel van het Honda-assortiment in een of ander stadium de hybride behandeling ondergaan, dus het is misschien verrassend dat we zo lang hebben moeten wachten op de eerste hybride SUV van het bedrijf. Uiterlijk is de nieuwe Honda CR-V Hybrid redelijk conventioneel. Er is nog geen plug-in-optie, dus het elektrische bereik van 2 mijl is ongeveer wat je zou verwachten. Onder de huid is het echter subtiel anders dan de meeste bestaande hybriden. Hoe werkt het? Een groot deel van de tijd wordt de Atkinson-benzinemotor van 2 liter gewoon gebruikt om een generator van stroom te voorzien. Alleen bij hoge belasting treedt een automatische koppeling in werking om een fysieke verbinding met de voorwielen te bieden via een transmissie met één versnelling.